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标题: 辽宁号可维持最高速5小时俄航母冒烟也追不上 [打印本页]

作者: ishowstyle 时间: 2017-1-3 07:08 标题: 辽宁号可维持最高速5小时俄航母冒烟也追不上

根据台湾“国防部”方面发布，辽宁号航母在经由东沙岛东南海疆向西南航行的过程中，进行了长达5小时的30节高速(56公里/小时)航行。辽宁号精彩的动力表现，无疑证实该舰、以及战斗群编队中其它舰艇的动力系统都处于非常良好的机能状态，能够在极限功率输出的情况下长时间不乱工作。

图:库兹涅佐夫的维护水平和结果

图：中国海军辽宁号航母

图:中国军舰的维护水平
而同门姐妹出身、近期赴叙利亚作战的库兹涅佐夫号航母，与此一比简直令人心酸。因为常年缺乏维护、检验，库兹涅佐夫号航母的动力系统处于极其糟糕的状态;不仅动力系统的故障此起彼伏，而且即使处于工作状态，其燃烧效率也处于极其不理想的情况，在卫星照片上都明显到耀眼刺眼的滚滚浓烟，就是大量燃料处于严峻不完全燃烧状态的最典型特征。
而在正常的军舰动力系统--即使是常规蒸汽动力的军舰上，大量排黑烟也只该是动力系统启动初期才有的情况。而燃烧工作严峻不正常的结果，就是动力系统的油耗极高、但输出功率极低;库兹涅佐夫号现在长期只能以6-12节左右的航速前进，航母的高机动能力可以说丧失殆尽。

图:美国热衷于核动力航母，核心原因之一就是核航母的持续高速航行能力太好了
对于航母来说，持续高航速是其一切航行机能的根本，在三个方面都拥有极大的意义。首先是只有持续高速航行，航母才能获得最强的战场机动能力，能够快速抵达战区、快速转移，在对方未曾做好预备的情况发起攻击，在对方发起攻击之前就脱离对方的侦探、攻击范围。
其次，航母高速前进形成的甲板风对于舰载机起降至关重要。在30节航速下，舰载机腾飞和降落的时候，腾飞和降落速度可以相较于航母静止状态下降低55-56公里/小时，极大的降低飞行员操纵难度、进步成功率和安全性;或者使舰载性能够以大得多的重量腾飞和降落，进行最大燃油和弹药挂载的腾飞、以及携带大量昂贵的精确制导武器安全降落--而不是必需在着舰之前丢掉它们。

图:超级大黄蜂的改进中，最重要的机能改善之一就是强化了武器的着舰带回能力
最后，持续高速航行，是航母应对潜艇的最有力手段之一。常规潜艇贮备的氧气、电力非常有限，根本不可能在水下持续高速航行;短时间高速一段的结果，就是必需上浮到潜望镜高度充电、换气，这种状态下它暴露在反潜飞机和直升机眼前的几率极高。

图:这世界上还没有静音最大航速能到30节的核潜艇，海狼也不行。任何30节和以上速度航行的潜艇，都是水下最巨大的持续噪声源。
即使是核潜艇在战斗中拥有可以以为是无穷度的持续高速航行能力，它也将遭遇另一些致命的题目--首先是核潜艇的最大航速本身就不会比30节高太多，追击航母远没有那么轻易;其次最大航速和静音性不可兼得，以30节高速航行的核潜艇噪音非常巨大，非常轻易暴露--哪怕是海狼和弗吉尼亚这样的型号。
辽宁号的表现，证实中国在航母这样的高速军舰蒸汽动力系统上的维护、使用、改进方面，拥有非常扎实的水平;从这一点来看，中国将来的常规动力蒸汽弹射航母，其动力和弹射系统的机能水平、可靠性，将十分值得乐观的期待。

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作者: ishowstyle 时间: 2017-1-10 08:12

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作者: ishowstyle 时间: 2017-1-10 08:12

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